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财新昨日再公布6月份财新服务业 PMI 为52，略差过预期52.7及预期52.6，创近4个月低位，但仍企稳在50扩张区以上。虽然数据反映服务业仍处于强劲势态，唯各企业皆表示外需已稍见疲弱。继续留意月内将公布的第二季度国内生产总值 GDP ，预期放缓至增长6.2%，略差于首季增长6.4%。午后沪深股市曾扩大跌幅，上证曾穿3000关口，虽在收市前收复，但仍跟深证及创业板齐跌收市。

1月21日，快件抵到珠海，收件方收快递，发现木架和铁丝已经消失，只有一个纸箱架在木托上。“外包装破损，顺丰过来拍照取证。”收件方杨秀丽说，后经过该公司检测，球管球芯破碎，再无维修的可能。“球芯是球管的核心部件，这个东西碎了，等于这个配件就废了。”

东南汽车在2003年借助与三菱的合作，以引进三菱轿车切入乘用车市场。凭借以三菱Lancer为基础打造的东南菱帅在市场上的一炮而红，直接带动东南汽车在该年销量达到超过8.3万辆的高峰。但好景不长，从2004年起东南汽车开始陷入销量下滑。此后，因为与三菱在股权问题上陷入争执，三菱中断了对东南的产品导入，而东南汽车不得不走上了自主研发的道路。

“巴西的弊病差别不大：政府监管负担最高，在劳动力市场灵活性（第131位），解决争端的法律框架效率（第124位）和行政要求（第123位）上表现不佳。”美国全国经济研究所（NBER）也指出，南共市是否需要统一货币取决于它希望建立一个怎样的区域共同市场。如果仅仅是要维持单一的关税联盟，那么保持各自的货币也没有太大影响。但如果各国希望达成超越边界的一体化程度，意味着要进一步提高国内市场的开放性，以及更激烈的跨边界竞争，这时货币统一就成为一个必要条件。

从创业板和CDR的历史经验看，既有公募基金不需把召开持有人大会修改投资范围作为科创板投资的前提条件。据2009年9月22日证监会基金部《关于证券投资基金投资创业板上市证券的说明》，创业板上市股票和可转换债券，是国内依法发行上市的股票和债券，符合《基金法》第五十八条第一项的规定，属于上市交易的股票和债券。因此，当年并未出现既有基金需修改合同方能参与的约束条件。此外，去年CDR亦成为拟定的新发品种，在证监会发布的《存托凭证发行与交易管理办法》中规定，只要基金合同约定可投资境内上市股票的，基金管理人就可以投资CDR。因此，无论从历史还是现实的情况看，既有基金参与科创板股票的发行和投资不存在实质性障碍。

风电项目开发节奏保持每年4-500 兆瓦。管理层预期 2018 年新建风电项目并网将靠近公司指引的低端，约400 兆瓦，主要因部分项目受并网工程影响有所延误。随着乐亭海上风电项目投运，公司预计2019 年并网容量将相对较高。根据修订后的新疆项目并网容量假设，我们将2018E-20E 的盈利预测略微调整0.9/-1.1/0.5%。此外，参考目前市场对于燃气板块的估值下调，我们也将新天的分部估值加总目标价自每股3.00 港元下调至每股 2.86 港元。我们对公司盈利前景仍维持乐观展望，我们的目标价对应2019 年预测市盈率仅为6.7 倍，并且 2018 年预测股息率为 7.3%。维持买入评级。